Колесная формула 4х2 что значит
Колёсная формула
Содержание
История
Рекорды
Наибольшая колёсная формула, реализованная в серийно выпускавшемся изделии: 16×16/12 (шасси МЗКТ-79221 в составе ракетного комплекса стратегического назначения «Тополь-М»).
Наибольшая колёсная формула, реализованная в штучно выпускавшемся изделии: 24×24/16 (МАЗ-7907).
Колёсные формулы типовых грузовиков
Колёсные формулы грузовиков производства СССР и СНГ.
| БАЗ | ГАЗ | КамАЗ | МАЗ |
|---|---|---|---|
| 4×2 | КАМАЗ 43253 | ||
| 4×4 | ГАЗ-66 | КАМАЗ 4326 | |
| 6×4 | КАМАЗ 55111 |
Галерея
Примечания
Полезное
Смотреть что такое «Колёсная формула» в других словарях:
Колёсная формула 8×8 — Колёсная формула обозначение общего числа колёс транспортного средства и числа ведущих колёс двумя числами: [общее число колёс]×[число ведущих колёс]. Например, колёсная формула 6×4 означает, что автомобиль имеет 6 колёс, 4 из которых ведущие… … Википедия
Колёсная формула — 1) условный индекс, принятый для обозначения числа ведущих колёс автомобилей, в котором первая цифра соответствует общему числу колёс, а вторая числу ведущих (например, ЗИЛ 130 4 × 2, ГАЗ 66 4 × 4, ЗИЛ 131 6 × 6). 2) Условное числовое… … Большая советская энциклопедия
КОЛЁСНАЯ ФОРМУЛА — 1) условная хар ка ходовой части автомобиля, в к рой первая цифра соответствует общему числу колёс, а вторая числу ведущих (напр., ЗИЛ 130 4 X 2, ГАЗ 66 4X4, ЗИЛ 131 6 X 6). 2) Условная хар ка ходовой части локомотива, наз. также осевой формулой; … Большой энциклопедический политехнический словарь
формула колёсная — – см. колёсная формула. EdwART. Словарь автомобильного жаргона, 2009 … Автомобильный словарь
Выдра (Бронированная колёсная машина ВДВ) — Боевые машины завода КАМАЗ. Справа налево: бронированная колёсная машина ВДВ на узлах и агрегатах КАМАЗ 43501, КАМАЗ 43269 «Выстрел», опытное бронешасси 6×6 на узлах и агрегатах КАМАЗ с башней … Википедия
Формула V6 Азия — Категория Одноместная Страна или регион Азия Дебют 2006 Роспуск 2009 Пилоты 7 … Википедия
Формула-3 — (англ. Formula 3) класс автогоночных серий на автомобилях с открытыми колёсами. Ра … Википедия
Формула 3 — (англ. Formula 3) класс автогоночных серий на автомобилях с открытыми колёсами. Разрабатывалась как третий по силе класс ФИА после Формулы 1 и Формулы 2 (в настоящее время место Формулы 2 занимает Формула 3000). Чемпионаты Формулы 3 проводятся в … Википедия
Формула Мастер — Болид серии Международная Формула Мастер (англ. International Formula Master, IFM) юниорская автогоночная серия, созданная в 2007 году в качестве «гонок поддержки» для Чемпионата мира по автогонкам в классе Туринг (WTCC). Создатель первенства … … Википедия
Колесная формула — Колёсная формула обозначение общего числа колёс транспортного средства и числа ведущих колёс двумя числами: [общее число колёс]×[число ведущих колёс]. Например, колёсная формула 6×4 означает, что автомобиль имеет 6 колёс, 4 из которых ведущие… … Википедия
Что значит колесная формула 4 * 2?
Если говорить о колесной формуле легковых автомобилей, обычно это 4х2 или 4х4. Первое число обозначает общее количество колес, а второе говорит о количестве ведущих. Следовательно, 4х2 (четыре на два) – автомобиль имеет 4 колеса, 2 из них ведущие. У полноприводных оба числа будут одинаковыми (4х4, 8х8, 16х16).
Как понять колесная формула?
Колёсная формула — условное обозначение общего числа колёс транспортного средства и числа ведущих колёс двумя числами: [общее число колёс] × [число ведущих колёс], при этом спаренные колёса на одной полуоси учитываются как одно колесо.
Что значит 4 на 2?
4X2 или двухколесный привод оснащен системой привода, которая передает мощность на задние или передние колеса. В 4X4, или с полным приводом, мощность передается на все четыре колеса через раздаточную коробку. Полный привод отличается от 4X4, и эти два не следует путать друг с другом.
Что означает колесная формула 4х2 1?
Если используется цифра 2, значит ведущая задняя ось (оси, тележка) имеет двухскатную ошиновку, а цифра 1 указывает, что все колеса односкатные, таким образом, для двухосных грузовых автомобилей и автобусов применяются формулы 4х2.1, 4х2.2 (например, автомобиль ГАЗ-3307, автобус ЛиАЗ-677), 4х2.1, 4х4.2 (автобус ПАЗ- …
Что означает надпись на машине 4 * 4?
Полный привод (4WD,4×4, AWD) — это разновидность автомобильной трансмиссии, в которой крутящий момент от двигателя приводит в действие обе оси машины. Полный привод (ПП) используется на внедорожниках для увеличения проходимости. Его использование на обычных автомобилях улучшает ходовые, а не внедорожные качества.
Как измерить колесную базу?
Колесная база автомобиля – это расстояние между центрами передней и задней оси. Условно говоря, что если найти центральную точку на переднем и заднем колесах (осях) и замерить у них расстояние, это и будет – колесная база.
Какая колесная формула характеризует автомобиль внедорожник?
Если вы размышляете о том, какая колесная формула характеризует автомобиль внедорожник, можете с уверенностью запомнить, что это формула 4*4.
Что означает Привод 4 2?
Параметр «4*2» в авто с приводом 2WD означает, что из 4-х колес привод обеспечивает только на 2-м. Возможны варианты с передними и задними колесами, но зачастую второй вариант. Отметим, что у паркетники оснащают обычно приводом 4*2. Отличие 2WD от 4WD (2 wheel drive) означает, что автомобиль имеет два ведущих колеса.
Как понять что машина полноприводная?
Вот если двгатель стоит посередине, то привод полный, если посередине поперек, то передние и задние мосты (если там мосты) местами поменяны. Если двигатель стоит спереди, то привод передний, если спереди поперек, то тоже передний, если спереди-назад в длину, то задний, или полный.
Что такое трансмиссия 4х2?
Также выпускаются автомашины с четырьмя ведущими колесами. … Для определения числа ведущих колес существует «колесная формула», которая выглядит приблизительно так: «4х2». Первое число обозначает число всех колес, а второе — число ведущих.
Что такое ось в машине?
Ось — стержень, на концах которого помещаются колёса. … В отличие от вала, ось не предназначена для передачи крутящего момента. На колесных транспортных средствах ось может быть прикреплена к колесам, вращаясь вместе с ними, или прикреплена к транспортному средству, при этом колеса могут вращаться вокруг оси.
Почему полный привод 4х4?
Система полного привода 4х4 или 4WD посылает постоянный крутящий момент (фиксированную мощь) на каждую ось. Причем в автомобилях с этим видом привода водители как правило имеют возможность как отключать передачу крутящего момента на определенную ось колес, так и включать.
Чем отличается Авд от 4 ВД?
Как правило, AWD – это «моноприводники», имеющие возможность подключать вторую ведущую ось. А вот 4WD – это автомобили с постоянно подключенными осями, у которых изначально задано распределение момента между осями и есть возможность блокировать межосевой дифференциал.
Что такое AWD в машине?
Описание AWD привода. Совокупность AWD (all wheel drive) обозначает привод на все колеса.
Колесная формула тягача: типы, характеристики
Сегодня в статье разберем и дадим ответ, какие бывают колесные формулы седельных тягачей, модели и виды грузовых автомобилей, нагрузка на оси, в зависимости от типа транспортного средства, расхода топлива, кузова, конструкции транспорта и коробки передач (по аналогии легковыми авто).
В процессе выбора седельных тягачей одним из важных вопросов для покупателя является подбор оптимальной колесной формулы. Как правило, он оказывает влияние на максимальную массу и грузоподъемность автопоезда, показатели проходимости, маневренность, стоимость машины и другие характеристики важных для перевозки.
Колесной формулой является количество колес транспортного средства с указанием не только их общего количества, но и числа ведущих в системе. При этом спаренные колеса на одной полуоси рассматриваются в качестве единственного колеса.
Сделать выбор в отношении варианта стоит в первую очередь опираясь на будущие условия эксплуатации, планируемые нагрузки на осевую, дальность расстояний поездок (международных и межрегиональных), качеством дорожного полотна, и главное — габаритными ограничениями транспортных средств, что именно планируется перевозить при одинаковых прочих равных.
На сегодняшний день наибольшее распространение получили следующие разновидности колесных формул (по стандартам):
В формуле первой цифровой обозначается общее количество колес, имеющихся на автомобилей. Второе число указывает на число ведущих колес.
Например, формула 4х2 указывает на наличие четырех колес в составе, то есть двух осей, из которых два колеса одной оси выступают ведущими. Например, 8х4 обозначает наличие восьми колес (четыре оси), половина из которых являются ведущими, что характерно для тяжелых отечественных авто (Камаз, Газ, Урал и т.д).
В некоторых случаях колёсная база указывается тремя цифрами с дробью, например, 8х8/4. Чаще всего такое обозначение встречается для автомобилей с высокой проходимостью, поэтому указывает на количество управляемых осей. В данном случае четырехосный полноприводный грузовик имеет две управляемые оси.
В России частое применение получили современные модели с формулой 4х2, среднего класса с небольшой мощностью, предлагающие оптимальное соотношение между техническими параметрами и стоимостью при условии использования на качественных дорогах общего пользования, предназначены для грузоперевозки сыпучих материалов. Вместе с этим подобные седельные тягачи имеют ограниченную грузоподъемность и сниженные эксплуатационные характеристики (сцепления колес при езде по бездорожью).
Для моделей с формулой 6х2 за счет лишней оси возрастает грузоподъемность без существенного удорожания автомобиля. Но для езды по грунтовым дорогам такая техника подходит не очень хорошо.
Специальные варианты 6х4 и 6х6 предлагают не только повышенную грузоподъемность, но и улучшенную проходимость за счет двух и трех ведущих осей соответственно. В результате они уверенно себя ощущают вне дорог с твердым покрытием.
Наличие после данных о числе ведущих осей дополнительной цифры после точки, говорить о числе колес на полуоси. Может быть 1 или 2 колеса с соответствующим цифровым обозначением.
Основные колесные формулы, используемые на грузовиках:
Меньшее распространение имеют грузовики с формулами:
Встречаются и другие варианты, например, с пятью осями, но их распространение крайне ограничено, и в основном выходит за рамках стандартных седельных тягачей для магистральной работы.
Примером популярных грузовиков с колесной формулой 4х2 выступает седельный тягач МАЗ-5440. В большинстве случаев грузоподъемность таких автомобилей не превышает 21 тонны, где ограничением выступает в первую очередь средняя нагрузка по осям.
В большинстве случаев для авто данного типа используется рессорная подвеска для передней пары колес и пневматика задней оси. Рессоры для задней оси практически никогда не применяются. Высота расположения седельно-сцепного устройства на авто составляет около 120 сантиметров.
В целом среди седельных тягачей на рынке считаются наиболее распространёнными модели 4х2, 6х2 и 6х4. Они формируют большую часть продаж на сегодняшний день.
Колесная формула 4х2
Наиболее технически простая и доступная схема, что положительно сказывается на стоимости машин и их экономичности. На фоне автомобилей с аналогичной колесной формулой первой половины 90-х годов, новинки имеют принципиально иные показатели проходимости, устойчивости на дороге и другие характеристики. Подробную информацию смотрите в категории грузовых седельных тягачей 4х2
В процессе выбора любой колесной базы в первую очередь опираются на национальные требования к максимальным размерам и массе автопоездов на магистралях. В России в последнее время все больше приближаются к европейским требованиям и ограничениям, пусть определенные различия продолжают оставаться до настоящего времени.
В частности, в России не предусматривается раздельной классификации для автопоездов, обладающих пятью или шестью осями, как это принято нормативами в Скандинавии или Нидерландах. Соответственно в России нет никакого смысла в покупке трехосного тягача для увеличения максимально разрешенной массы автопоезда. Аналогичная ситуация, например, в Германии. Учесть необходимо и тот факт, что модели тягачей с тремя осями дороже двухосновных образцов не меньше, чем на 12%.
Колесная формула 6х4
Седельные тягачи с колесной формулой 6х4 представляют собой эффективные машины для работы на дорогах с различным качеством покрытия. Они относятся к числу универсальных моделей, позволяющих работать и с самосвальными полуприцепами. За счет пары ведущих, объединенных балансирной тележкой, тягачи обладают хорошей проходимостью, например, при езде по раскисшим грунтовым дорогам.
Среди автомобилей МАЗ распространенным представителем линейки 6х4 выступает модель МАЗ-6430С9 с высокой кабиной, российским двигателем ЯМЗ-653, рессорной подвеской и пневматикой. С учетом высокой грузоподъемности и проходимости использование подобных автомобилей целесообразно при организации транспортировки габаритных, тяжеловесных грузов, особенно по дорогам не самого высокого качества.
На сегодня тягачи, обладающие колесной формулой 6х4 выступают одними из наиболее распространенных на российском рынке. Их основным преимуществом выступает адаптациям к возможностям использования в сложных условиях. Как результат, они востребованы в строительной отрасли, где необходима работа на грунтовых дорогах и с большими нагрузками.
В нашей компании вы можете купить седельный тягач 6х6 по выгодной цене в Хабаровске на отличных условиях лизинга с доставкой по городам России
Вместе с улучшенной проходимостью трехосные автомобили обладают повышенным потреблением топлива на фоне моделей с двумя осями. Увеличиваются траты и на резину, особенно с учетом наличия сразу четырех ведущих колес, возможно потребуется дополнительный небольшой топливный бак на 200-300 литров. В целом показатели грузоподъемности машины достигают отметки в 65 тонн, что делает их эффективным и достаточным решением при выборе коммерческого автопарка.
Компания «Транссервис», будучи официальным дилером Минского автозавода в России, предлагает своим клиентам широкий выбор тягачей бренда МАЗ (минского производства) с различными колесными формулами для прицепной техники, которые пользуются популярность у клиентов. За счет доступного многообразия каждый покупатель сможет подобрать для себя оптимальный вариант модификаций.
Колесная формула 4х2 что значит — Авто Блог
Колёсная формула транспортного средства: полный привод и количество осей. что такое колёсная формула? — euronato
В продолжении темы про полный привод — использование универсального обозначения для быстрого обозначения особенности ходовой части. Это так называемая колёсная или осевая формула, или условное обозначение общего числа колёс транспортного средства и числа ведущих колёс двумя числами с использованием данных, где: [общее число колёс] × [число ведущих колёс], при этом спаренные колёса на одной полуоси учитываются как одно колесо. Например, колёсная формула 4×2 означает, что автомобиль имеет 4 колёса, 2 из которых ведущие. Автомобиль, обладающий полным приводом, имеет колёсную формулу, где оба числа одинаковы — 4×4, 6×6, 8×8, 10×10 и т. д.). Для многоосных автомобилей в колёсной формуле иногда указывают количество управляемых колёс, способных к повороту, например, 8×8/2). В этом случае третья цифра отделяется косой чертой, хотя иногда и применяется [×], с получением итоговой формулы 4х4х4, где четыре колеса ТС имеют полный привод и полноуправляемую систему поворота колёсами.
В том случае, если третья цифра 2 или 1 отделена от второй цифры точкой, то она указывает на тип ошиновки ведущей оси. Если используется цифра 2, значит ведущая задняя ось (оси, тележка) имеет двухскатную ошиновку, а цифра 1 указывает, что все колеса односкатные, таким образом, для двухосных грузовых автомобилей и автобусов применяются формулы 4х2.1. Использование в формуле колёс обозначения типа ошиновки, используется в основном на автомобилях производства Татра, например, 8х8.1, хотя не исключается и применение данной формулы у других производителей.
Есть и экзотические осевые формулы, помимо колёсного монстра на 12 осях производства МАЗ-7907 24×24/16, есть еще уникальные, но применяемые массово и серийно, это одноосные тягачи 2х2, предназначенные для буксировки полуприцепных несамоходных машин или оборудования, а также трехопорные тяговые машины 3х3. При использовании автопоезда, когда полуприцеп входит в состав транспортной единицы как его неотъемлемая часть, оси полуприцепа могут входит в формулу, а когда оси полуприцепа имеют активный привод, то данный автопоезд с активным полуприцепом обязательности вносит количество осей и приводных колёс полуприцепа в общую формулу.
Колёсная арифметика стандартизована, стандартом предусмотрены термины и понятия. Сегодня такая схема обозначения удобна, широко используется, и позволяет быстро понять, что за схема привода колёс используется на данном транспортном средстве. Помимо привода, важно понимать как устроена схема привода в совокупности с другим оборудованием и принципом реализации привода на колеса. Типичная трансмиссия современного автомобиля немыслима без дифференциала, позволяющего правому и левому ведущим колесам вращаться с разной скоростью, что совершенно необходимо для прохождения поворотов. Есть исключения, например в вездеходах и бронетехнике, как например несмотря на формуле колёс 8х8 схема привода использует всего один дифференциал. Но обычный симметричный дифференциал автомобиля и грузовика, разделяя крутящий момент поровну между полуосями, превращает колесную формулу в 4х1, стоит только одному из колес попасть на скользкую поверхность. Вот если бы создать на буксующем колесе сопротивление, притормозить его отдельно, тогда на второе колесо пойдет больший момент и оно, возможно, вытащит машину из беды. Но обычные тормоза действуют строго симметрично. Другое дело, если автомобиль оснащен электронной противобуксовочной системой с индивидуальными датчиками вращения колес и распределителем тормозного усилия. Умные тормоза способны «обмануть» простоватый дифференциал! Подобного эффекта можно добиться и механическими средствами, применив вместо обычного дифференциала так называемый кулачковый повышенного трения, который не допустит полной остановки одного из ведущих колес. Есть вариант попроще для конструкторов, но посложнее для водителей — обычный симметричный дифференциал. Его можно заблокировать принудительно. В соревновании механических и электронных устройств победа — за последними. Они надежнее, точнее и проще!
Массовые автомобили и грузовые транспортные средства чаще имеют задние ведущие колеса, поэтому первой получила распространение полноприводная схема с подключаемым передним мостом. Трансмиссия усложнялась вначале лишь ради повышения внедорожных качеств, поэтому о межосевом дифференциале еще не думали (в грязи и на снегу небольшая пробуксовка просто незаметна). В итоге родилась схема популярного до сих пор Уаза, которая массово применяется в армейской технике. И не надо думать, что она осталась лишь на «полуармейских» вездеходах. Так устроены, например, и вполне гражданские внедорожники и кроссоверы. Если автомобиль изначально проектировался как переднеприводный, то не исключен и вариант с подключаемым задним мостом: таков, например внедорожник ЛуАЗ.
С такой схемой привода вседорожника полный привод в раздаточной коробке можно подключить прямо на ходу, остальное сделают автоматические муфты на колесах. Конструкторы многих внедорожников обошлись вообще без обгонных муфт, отключая передние колеса «у основания» их приводов. В УАЗах еще остались муфты с ручным включением, требующие обязательной экипировки водителя болотными сапогами. Вообще говоря, эти муфты если и нужны, то лишь для автомобилей, проводящих большую часть жизни на шоссе: благодаря им приводы отключенных от двигателя (но не от дороги!) колес не вращаются зазря и, стало быть, не изнашиваются. Ну, и расход топлива чуть уменьшается. Кстати, авторы ЛуАЗа, предназначенного в первую очередь для сельской глубинки, создавая свой вездеход, никаких муфт не ставили, не забыв, однако, о колесных редукторах, увеличивающих дорожный просвет этого компактного, но высокопроходимого вездехода. Из-за отсутствия межосевого дифференциала включать такой полный привод стоит только на бездорожье, причем ненадолго, и двигаться не быстрее 60 км/ч. Компенсацией за неудобства владельцу служат лучшие внедорожные качества «проходимца».
Но помимо привода на четыре колеса, есть внедорожные транспортные средства и вездеходы, включая грузовые автомобили с колесной формулой 6х6 и 8х8, которые обладают завидной проходимостью, но — какой ценой и сложностью! Чтобы полностью реализовать возможности трансмиссии и нормально двигаться по дороге, трехосной машине нужны пять дифференциалов, и четырехосной уже шесть дифференциалов, желательно самоблокирующихся или хотя бы с принудительной блокировкой, а еще хорошо бы вовсе отключать пару мостов, когда они не нужны.
Для облегчения управления полным приводом в многоосных машинах используеться автоматическое управление трансмиссией (ADM — Automatic Drive-train Management), разработанное в технологическом центре фирмы «Штайр», что сделало прорыв на рынке тяжелых внедорожников. Автоматика не только включает при необходимости передний мост, но и блокирует межосевой и все межколесные дифференциалы. Причем делает это не по жесткой программе, последовательно вводя все больше блокировок, а по командам компьютера, получающего информацию о пробуксовке каждого колеса. При этом учитываются траектория движения автомобиля (едет ли он по прямой или поворачивает), необходимость резкого ускорения, если водитель нажал на газ до упора, коэффициент сцепления с дорогой каждой шины. Как только дорожные условия улучшаются, блокировки и полный привод «сами собой» отключаются. На испытаниях вся система работала настолько хорошо, как будто за рулем сидел ас триала! А ведь на самом деле у водителя не было ни одного дополнительного рычага или кнопочки. В сочетании с автоматической коробкой передач шоферу остаются только две педали да баранка. А с ними справится даже новичок, что особенно важно для армии и служб спасения.
Итак, автоматика и электроника постепенно вытесняют из автомобиля не только педали и рычаг коробки передач, но и дополнительные органы управления сложной полноприводной трансмиссией.
Назад 13 Марта 2020 г. в 16:14:45
Бортовые автомобили
Бортовые автомобили МАЗ 4х2:
МАЗ-533603-220; МАЗ-533603-221; МАЗ-533605-220; МАЗ-533605-221
МАЗ-533632-321; МАЗ-5336А3-320; МАЗ-5336А3-321; МАЗ-5336А5-320; МАЗ-5336А5-321; МАЗ-5340А3-320-010; МАЗ-5340А3-320-015; МАЗ-5340А5-320-010; МАЗ-5340А5-320-015; МАЗ-5340А5-37-010; МАЗ-5340А5-370-015;
Один из самых популярных продуктов Минского Автомобильного завода МАЗ — бортовой грузовой автомобиль, разновидность грузовой техники, востребованная в городских и пригородных перевозках.
Купить такой автомобиль в Санкт-Петербурге на самых выгодных условиях предлагает компания «НВБ-Груп» — официальный дилер МАЗ на Северо-Западе. У нас вы найдете:
Грузовой автомобиль маз в ассортименте
Наша компания представляет весь модельный ряд бортовых автомобилей семейства МАЗ, включая тентованные, с КМУ (с краном) и т.д.:
Как выгодно купить бортовой маз
Сотрудничество с компанией «НВБ-Груп» предполагает интересную для покупателей программу лояльности и возможность участвовать во всех акциях, проводимых производителем. Дополнительная возможность экономии для наших покупателей — комплектование автотехники по конкурентным ценам, предлагаемым компаниями-партнерами. К тому же, у нас вы сможете приобрести МАЗ бортовой в кредит (кредитные программы для физлиц).
Если же сам подход «куплю» для вас неприемлем, мы предложим удобные и взаимовыгодные условия лизинга (программы для юридических лиц).
Марки грузовиков до 1 тонны
ВИС-2346-12 (пикап с надстр)
ВИС-2346-1-10 (пикап с дв/ряд каб)
ВИС-2347-12 (пикап с надстр)
ГАЗ-22107 «Соболь» (бортовой)
ГАЗ-2310 «Соболь» (бортовой)
ГАЗ-23107 «Соболь» (бортовой)
ГАЗ-2752 «Соболь» (фургон)
ГАЗ-2752 «Соболь» (фургон комби)
ТагАЗ Мастер 2,6 МТ (бортовой)
УАЗ-3909 «фермер» (грузопассажирский)
УАЗ Cargo-23602-130 (бортовой)
УАЗ Pickup (23602) (пикап с дв/ряд каб)
Fiat Doblo New 1.4 (ц/м фургон)
Fiat Doblo Cargo 1.3 (ц/м фургон)
Fiat Doblo New 2,0 Multijet (ц/м фургон)
Citroen Berlingo First (пикап)
Citroen Berlingo New (пикап)
Citroen Jamper Fgtl 30 (ц/м фургон)
FAW 6371 (ц/м фургон)
Mersedes-Benz Sprinter 209CDI R1 (ц/м фургон)
Mersedes-Benz Sprinter 211CDI R1 (ц/м фургон)
Opel Combo 1,3 CDTI (пикап)
Peugeot Boxer 330 L1H1 (ц/м фургон)
Peugeot Boxer 330 L2H1 (ц/м фургон)
Renault Kangoo Express (пикап)
BAW Tonik (ц/м фургон)
Chana SC1022DBN (бортовой)
Foton Forland 0.5T BJ1020V0J31 (бортовой)
Foton Forland BJ1032V3JA3-A (самосвал)
Piaggio Porter MPV J7.495 (грузопасс)
Грузовые транспортные средства до 1 тонны пользуются устойчивым спросом. В зависимости от потребностей, клиенты смогут подобрать варианты с соответствующими габаритами и типом кузова. Данные транспортные средства — надежный бизнес-партнер, обслуживание которого отличается простотой и доступностью.
Грузовые транспортные средства до 1 тонны характеризуются компактными размерами, что сказывается на высокой маневренности и достаточно экономичном расходе горючего. В данной категории потребители смогут подобрать авто с открытым, закрытым и изотермическим фургоном.
Грузовики до 1 тонны используются в основном на внутригородских рейсах. Физические лица нанимают авто для:
Небольшие компании пользуются грузовыми такси для:
Такие же машины обычно заказывают службы доставки интернет-магазинов.
Марки грузовиков до 10 тонн
ЗИЛ 432930 ММЗ Д-245,9 (бортовой)
ЗИЛ 432932 27952 (фургон)
ЗИЛ 432932 3786-ЛФ (фургон)
ЗИЛ 433180 ММЗ Д-260.11 (бортовой)
ЗИЛ 433110 508.10 (бортовой)
ЗИЛ 433360 508.10 (бортовой)
Автомастер KTX 6319-03
(на шасси КАМАЗ-4308 бортовой с тентом)
Автомастер KTX 6319-0111-03
(на шасси КАМАЗ-4308 бортовой с тентом)
Автомастер KTX 6319-12
(на шасси КамАЗ-65115 бортовой с тентом)
КАМАЗ 4308 Н3 (бортовой с тентом)
КАМАЗ 43114-025-15 (бортовой)
КАМАЗ 43118-011-10 (бортовой)
КАМАЗ 43253 (бортовой)
КрАЗ 5133 В2 (бортовой)
КрАЗ 5133 ВЕ (бортовой)
МАЗ 437041-269 (бортовой)
МАЗ 53366-040 (бортовой)
МАЗ 534019 (бортовой с тентом)
МАЗ 5340А8 (бортовой с тентом)
Урал 4320 0111-31 (бортовой)
Урал 532301 0011 (бортовой)
Урал 6267 (бортовой)
FAW CA1083P9K2L2 (бортовой)
FAW CA5167XXYP11K2L7 (фургон)
Foton Auman BJ1138VJPHG (бортовой для холодного климата)
Foton Ollin Express 3.5T BJ1089VDJED-C (бортовой)
Foton Ollin Express 4.0T BJ1089VDPFG-D (бортовой)
Foton Ollin Surpassing 14.0T BJ1121VJPFG-A (бортовой)
Iveco EuroCargo ML 120 EL17 (фургон)
Iveco EUROCARGO 75E18 (фургон)
Iveco 190EL28 (фургон)
DAF LF45.220 (бортовой тент-штора, 2-спальн кабина)
DAF LF45.180 (бортовой тент-штора, 2-спальн кабина)
DAF 45 (изотермический фургон)
DAF LF-series (фургон)
Volvo FL (бортовой тент-штора, 1-спальн кабина)
MAN TGM 15.280 (бортовой с тентом)
Грузовые транспортные средства до 10-ти тонн готовы к междугородним и международным перевозкам. Автомобили с длиной 7-8 м могут быть оснащены кузовом тентованным, изотермическим или рефрижераторным. Транспортные средства первого плана целесообразны при необходимости выполнить транспортировку стройматериала или оборудования. Грузовые авто второго типа позволяют выгружать/загружать продукцию сбоку, а также выполнять данные действия с помощью крановой техники. На изотермических транспортных средствах перевозят бытовую химию, требующую поддержки определенных температур. На рефрижераторах транспортируют груз, который необходимо постоянно охлаждать.
Автомобили грузоподъемностью до 10 тонн используются, в основном, на межобластных и межрегиональных перевозках. Хотя, могут работать и по городу или району, для доставки сельхозпродукции, запчастей, тяжелого оборудования, металлопроката, строительных материалов и прочего.
Для ускорения погрузки-выгрузки машина может быть оборудована гидробортом. Кабины нередко делаются со спальными местами.
Используются грузовики с бортовым или самосвальным кузовом, изотермической будкой или рефрижератором, тентованным или металлическим фургоном, обладающие погрузочным объемом до 60 кум. м. С задачами грузоперевозок до 10 тонн отлично справляются MAN TGS 18.320, Mercedes Actros, Renault Midliner, Hyundai HD 170, Volvo FL, КамАЗ 43118, МАЗ 5551.
Марки грузовиков до 2 тонн
ГАЗ 2705-216 (фургон)
ГАЗ 2705-216 (комбинированный фургон)
ГАЗ 2705-216-1 (фургон)
ГАЗ 2705-216-2 (фургон)
ГАЗ 2705-408 (фургон)
ГАЗ 27057-408 (комбинированный фургон)
ГАЗ 2705Д1 (комбинированный фургон)
ГАЗ 3302Д1 «ГАЗель» (бортовой)
ГАЗ 3302-748 «ГАЗель» (бортовой)
ГАЗ 3302Д3 «ГАЗель» (бортовой)
ГАЗ Maxus (95 л.с.) (ц/м фургон)
ГАЗ Maxus (129 л.с.) (ц/м фургон)
ГАЗ Maxus LWB HR 3.2t (ц/м фургон)
ГАЗ Maxus LWB HR 3.5t (ц/м фургон)
ТагАЗ Porter 2.5d MT (бортовой)
УАЗ 33036 (бортовой с тентом удлиненный)
ГАЗ 3308 «Садко» (бортовой)
ГАЗ 3308 «Садко» (бортовой удлиненный)
BAW 33462 (бортовой)
Chana SC1026DAN (бортовой)
Citroen Jumper Fgtl
33 L2H1 2.2 HDi (ц/м фургон)
Citroen Jumper Fgtl
33 L2H2 2.2 HDi (ц/м фургон)
Citroen Jumper Fgtl
35 L3H3 2.2 HDi (ц/м фургон)
Ford Ranger (пикап, двухрядн кабина)
Foton Aumark BJ1039R (бортовой)
Foton Aumark BJ1039 V4JD3-RE (бортовой)
Foton Forland 1T BJ1020 V3JA3-4 (бортовой)
Foton Forland 1T BJ1028
Jinbei SY1030DFH3 (бортовой)
Jinbei SY1044SVS4 (бортовой)
Peugeot Boxer 333 L2H1 (ц/м фургон)
Peugeot Boxer 335 L2H2 (ц/м фургон)
Peugeot Boxer 335 L3H2 (ц/м фургон)
Yuejin NJ1041DBZ (бортовой)
FAW CA1031K2L (бортовой)
FAW CA1041K26L2 (бортовой)
Foton Ollin Express 1.5T
Foton Ollin Surpassing 1.5T
Peugeot Boxer 440 L4H2 (ц/м фургон)
Nissan Europe LCV NP300 (пикап)
Грузовой транспорт до 2 тонн подходит для транспортирования небольшого груза. Стоит отметить, что данные машины бывают различных размеров и разновидностей, при одинаковом значении допустимой нагрузки. У данных транспортных средств кузов может быть тентованным, открытым или в виде фургона, в том числе комбинированного, цельнометаллического.
Стоит отметить, что размеры зависят от марки и модели. По колесной формуле, определяющей проходимость авто, бывают 4х2 и 4х4. Последние транспортные средства готовы перемещаться даже в условиях бездорожья.
Грузы общим весом от одной до двух тонн до восьмидесятых годов прошлого столетия почти не имели специально предназначенного транспорта. Категорию до 1 т закрывали пикапы и УАЗы, а от 1,5 тонны – нужно было оформлять прокат грузового автомобиля ГАЗ-52/53, ЗИЛ и т.д.
Как быть тем, кому требуется перевезти 1,3 или 1,5 тонны? Желающих не перечесть. У кого-то предстоит квартирный или офисный переезд, кому-то нужно организовать перевозку спецтехники или оборудования, доставку строительных материалов, перемещение выставки и многое другое. Перевозки до 2 тонн осуществляются на городских и внутриобластных маршрутах.
Грузы могут быть самыми разнообразными:
Марки грузовиков до 20 тонн (фуры)
ЗИЛ 640982 ММЗ Д-260.11E2 (бортовой)
ЗИЛ 6309H0 ЯМЗ 236НЕ2 (бортовой)
КАМАЗ 43118 (бортовой с кму)
КАМАЗ 53215 (бортовой с тентом)
КАМАЗ 65117 (бортовой с тентом)
КАМАЗ 63501-996 (фургон)
КАМАЗ 6560-110 (фургон)
МАЗ-6303А5 (бортовой с тентом)
МАЗ-6303А8 (бортовой с тентом)
МАЗ-6303 022 (бортовой с тентом)
МАЗ-630300 2121 (бортовой с тентом)
МАЗ-630300 2120 (бортовой)
МАЗ-630308 021 (бортовой с тентом)
МАЗ-630308 020 (бортовой)
МАЗ-631708 030 (бортовой с тентом)
МАЗ-631708 020 (бортовой с тентом)
МАЗ-63171 (бортовой с тентом)
МАЗ-63172 (бортовой с тентом)
КрАЗ 6322 ЯМЗ-238Д (бортовой)
КрАЗ 6322 ЯМЗ-238ДE2 (бортовой)
КрАЗ 65053 040-02 (бортовой)
КрАЗ 65101 ЯМЗ-238М2 (бортовой)
Урал 632302 (бортовой)
Volvo FH12 (бортовой с тентом)
Volvo FH12 (изотермический фургон)
Volvo FH13В (рефрижератор)
Volvo FМ9 (бортовой тент-штора)
Volvo F10 (бортовой тент)
Scania R124 (изотермический кузов, 2-спальн кабина)
Renault Premium 460.19 T HT1100 (фургон)
IVECO EuroCargo ML 180 E28 (бортовой)
IVECO stralis 430 (бортовой с тентом)
IVECO EUROTECH 260E43 (бортовой с тентом)
Tatra T 815-2 ARMAX 260R84/269 (бортовой)
Mercedes-Benz Actros-2543 (бортовой)
Mercedes-Benz Actros-2543 (бортовой с тентом)
Mercedes-Benz 2543 (бортовой)
DAF 95 XF 380 (рефрижератор)
DAF 95XF430 (фургон)
DAF XF95 series (сед. тягач с трехосным п/п Koegel, тент)
MAN F2001/T37 26.364 (бортовой с тентом)
MAN 18 280 LE (бортовой с тентом)
MAN 19 463 (бортовой с тентом)
MAN 26.410 (бортовой с тентом)
MAN TG-X 26.400 (бортовой с тентом)
Грузовики до 20-ти тонн различаются типом кузова, которые могут быть тентованными, бортовыми, в виде низкорамных платформ, фургонов, изотермическими и рефрижераторными, благодаря чему предоставляется возможность транспортировки продукции любого характера, включая негабаритные грузы.
По классификации грузовых автомобилей по грузоподъемности диапазон 10-40 тонн охватывает две категории: большой грузоподъемности – 10-15 тонн и особо большой – свыше 15 тонн. По составу это могут быть, как одиночные автомобили, так и тягачи с прицепами или седельные тягачи с полуприцепами.
Самые распространенные типы кузовов для перевозки груза весом до 20 тонн:
бортовой, длиной от 9,0 м
изотермический фургон объемом от 48 куб.м.
контейнер объемом от 62 куб.м.
фургон-рефрижератор объемом от 48 куб.м.
фургон с тентом объемом от 60 куб.м.
Многие машины этой группы работают на междугородных и международных рейсах. В большинстве кабин есть место для экспедитора и спальный отсек. Кузов стандартной комплектации оборудован комплектом крепежных ремней (до 6 шт.) и обычно допускает разные варианты погрузки и выгрузки, вверх или в сторону. Может иметь собственное подъемное устройство.
Изотермические кузова способны в течение 10-20 час. сохранять температуру, при которой выполнялась погрузка, при температуре окружающего воздуха от минус 10 до плюс 20 градусов Цельсия. У таких машин борта утеплены пенопластом и обшиты жестью, двери делаются с уплотнителями, обязательны вентиляционные отверстия.
Внутренние размеры кузова «Евротент» (т.н. Еврофура): длина – 13,6 м, ширина – 2,45 м, высота – 2,45 м, объем – 82,0 куб.м. Достоинством такого кузова является то, что в него по ширине помещаются 2 европоддона (длина каждого – по 120 см.). При снятии тента становится возможной погрузка-выгрузка сбоку или сверху, а также использование полуприцепа в качестве открытой площадки с бортами 35-50 см.
Заинтересованным в грузовиках до 20-ти тонн лицам в настоящее время рынок готов предложить достойный выбор импортных и отечественных марок грузовых автомобилей. При выборе целесообразного решения стоит определиться с рациональным типом кузова, колесной формулой, грузоподъемностью, размером, типом и объемом кузова.
По Женевскому Соглашению, принятому Европейским Экономическим комитетом ООН, которому соответствует ГОСТ Р 52051-2003, к транспортным средствам грузоподъемностью до 40 тонн относятся ТС, предназначенные для перевозки грузов категории N3 и буксируемые ТС – прицепы и полуприцепы категории О4.
Марки грузовиков до 3 тонн
ГАЗ 3308 «Егерь» (бортовой 5 мест)
ГАЗ 3308 «Егерь» (бортовой 5 мест удлиненный)
ЗИЛ 2502 ММЗ Д — 245.9 (самосвал)
ЗИЛ 43272Н (бортовой)
ЗИЛ 43273Н (бортовой)
ЗИЛ 5301 В3 (с изотермическим кузовом)
ЗИЛ 5301 В4 (с изотермическим кузовом)
ЗИЛ 5301 Е4 (с изотермическим кузовом)
ЗИЛ 5301 МЕ (бортовой)
ЗИЛ 5301 МЕ (фургон)
ЗИЛ 5301 Р1 (фургон)
ЗИЛ 5301 ВА (с изотермическим кузовом)
ЗИЛ 5301 ВЕ (бортовой)
ЗИЛ 5301 КЕ (бортовой, кабина с 1 спальным)
ЗИЛ 5301 КЕ (фургон, кабина с 1 спальным)
ЗИЛ 5301 АО (фургон)
ЗИЛ 5301 ЕЕ (бортовой)
Dongfeng DFA 1045 (бортовой)
FAW CA1051K26L3 (бортовой)
Foton Aumark BJ1049 V8JD6-B (бортовой)
Foton Aumark BJ1049 V8JD6-R (бортовой)
Foton Forland BJ1056R (бортовой)
Foton Forland Star IV
2.0T BJ1036V3JB3 (бортовой)
Foton Forland Star IV
2.0T BJ1046V8JE5-D (бортовой)
Foton Ollin Surpassing
2.0T BJ1049V9JD6-C (бортовой)
JAC HFC1040K/KR1 CY4100Q (бортовой)
JAC HFC1045K2 (бортовой)
JAC HFC1020K/KR1 (бортовой)
JAC HFC1045KS/KR1S (бортовой)
BAW 1065Y (ц/м фургон)
BAW 1065F (ц/м фургон, полуторная кабина)
VOLKSWAGEN LT-46 (ц/м фургон)
FORD Transit (бортовой, двойная кабина)
Jumbo (м/авт с двойной ошиновкой)
Транспортные средства до 3 тонн — целесообразный вариант для осуществления транспортировок в городе и доставки продукции на незначительные дистанции. Отличаются удобством при работе в городских условиях, благодаря достаточно компактным размерам.
У данных транспортных средств габариты различны. Они могут быть шириной в пределах 1,8-2,4 м, высотой 1,7-2,5м и длиной 3-6,5 м. Кузова данных машин представлены: фургоном, тентом, бортом (открытым), рефрижератором, термокунгом, бортом с пирамидой (авто для транспортировки стекола), эвакуатором.
Грузы весом до 3 тонн всегда относились к одному из наиболее интенсивных направлений в работе автотранспорта. Среди заказчиков, которые желают арендовать грузовой автомобиль, можно встретить чиновников городской администрации, представителей малого и среднего бизнеса, рядовых граждан.
Автомобили грузоподъемностью до 3,5 тонны работают, в основном, на внутригородских и междугородных рейсах дальностью до 500 – 700 км. Они применяются для доставки самых разнообразных грузов: промтовары, продукты, строительные материалы, оборудование и прочее. Используются кузова разных типов: бортовые, фургоны, тенты, изотермические, рефрижераторы и другие.
Автомобили тоннажностью до 3,5 тонн обладают достаточной экономичностью и демонстрируют хорошую маневренность в городских условиях и высокую скорость передвижения по загородным шоссе. Эта универсальность делает их одними из самых популярных грузовиков на дорогах.
Марки грузовиков до 5 тонн
ГАЗ 3307 «Егерь» (бортовой 5 мест)
ГАЗ 3307 «Егерь» (бортовой 5 мест удлиненный)
ГАЗ 3307 (бортовой удлиненный)
ГАЗ 3309 (бортовой со спальной кабиной)
ГАЗ 3309 «Егерь» (бортовой 5 мест)
ГАЗ 3309 «Егерь» (бортовой 5 мест удлиненный)
ГАЗ 3309 (бортовой удлиненный)
ГАЗ 33104 «Валдай» (бортовой)
ГАЗ 33104 «Валдай» (бортовой со спальной кабиной)
ГАЗ 33104 «Валдай» (фургон со спальной кабиной)
ГАЗ 33104 «Валдай» (шасси)
ГАЗ 331043 «Валдай» (шасси сдвоен кабина)
ГАЗ 331041 «Валдай» (фургон удлиненный)
ГАЗ 33106 «Валдай» (фургон)
КАМАЗ 4326 (бортовой)
Урал 43206-41 (бортовой с тентом)
ЗИЛ 4362 СО «Тапир» (бортовой)
BAW 33460 (бортовой)
Foton Forland Navigator II 2.5T BJ1043V9JE6-7 (бортовой)
Foton Ollin Express 2.5T BJ1043V8JE6-D (бортовой)
Foton Ollin Surpassing 2.5T BJ1049V9JE6-A (бортовой)
Dongfeng DFA 1062 (бортовой)
Dongfeng DFA 1063 DJ10 (бортовой)
FAW CA1070K28L3Y (бортовой)
FAW CA 5051 XXYK26L4 (фургон)
FAW CA 1031 K26L4 (бортовой с тентом)
FAW QY5815 (бортовой)
FAW QY5820Р (бортовой, со спальным местом)
Foton Auman BJ1093VEPED-S
(бортовой для холодного климата)
Foton Auman ETX BJ1099 VEPED (бортовой со спальной кабиной для холодного климата)
Foton Auman ETX BJ5113VECFG-S (фургон для холодного климата)
Foton Forland Navigator III 3T BJ1063VCJEA-1 (бортовой)
Foton Ollin Surpassing 3.0T BJ1069VCJEA-A (бортовой для холодного климата)
JAC HFC1061K (бортовой)
Yuejin NJ1080DA (бортовой)
Hyundai HD 65 (бортовой)
Hyundai HD 65 (бортовой с двойной кабиной)
Hyundai HD 72 (бортовой с тентом)
Hyundai HD 72 (изотермический фургон)
Назначение транспортных средств до 5 тонн — грузоперевозки на незначительные дистанции. Производителями предложены модификации с колесной формулой 4х2 и 4х4. Данные решения отличаются удобством при развозке продукции/грузов от складов к магазинам или в иной последовательности, расположенным вблизи друг от друга, а также при квартирных и офисных переездах.
Кузова данных транспортных средств представлены фургонами, тентованными будками, рефрижераторными будками, размеры которых различны, что позволяет потребителям без труда делать выбор и принимать целесообразные решения.
Однотонные грузовые машины для доставки малогабаритных грузов
Перевозки грузов до 1 тонны выполняются при помощи пикапов на шасси автомобилей ИЖ, ВАЗ и других. Также для этого привлекаются бортовые машины ГАЗ «Соболь», УАЗ и многочисленные импортные модели.
Раньше клиентам приходилось арендовать грузовой автомобиль ГАЗ-52 (53) или ЗИЛ с кузовом, рассчитанным на 2,5 – 6 тонн, и переплачивать за недогруз. Сегодня с этим справляются пикапы на базе ВАЗ или АЗЛК, ГАЗели и грузопассажирские фургоны. Низкий борт и высокая маневренность делают их удобными для погрузочно-разгрузочных работ и хорошо приспособленными к тесноте городских улиц.
Среди отечественных автомобилей для перевозки грузов общим весом до 1 тонны используются ИЖ-27175, УАЗ-452Д, УАЗ-3303-01 и мелкосерийная продукция ВИС-Авто, который на базе Нивы, Гранты или Самары выпускает пикапы с бортовыми кузовами или фургонами. Грузоподъемность перечисленных марок (некоторые модели уже не выпускаются) находится в пределах 700 – 800 кг. Также есть грузовая модификация Lada Largus (750 кг, 2,5 куб. м).
Зарубежные модели представлены «аскетичными» (то есть, особый комфорт и красота – опционально) переднеприводными пикапами аналогичной грузоподъемности, с объемом стандартного кузова 3,0 куб. м. Разнообразие очень большое, есть версии с удлиненной рамой, высокой крышей или грузопассажирские.
Главное достоинство пикапов грузоподъемностью до 1 тонны заключается в их высокой маневренности. Благодаря небольшому кузову и сравнительно низкой себестоимости доставки, не надо доплачивать за недогруз.
Это может быть Fiat Doblo Cargo, VW Caddy, Lada Largus, Соболь, Bogdan 2310, Ford Transit Connect, Citroen Berlingo. Для совместной перевозки груза и людей, нужно подбирать грузопассажирское авто, для скоропортящихся товаров – рефрижератор или термобудку.
Популярные двадцатитонные машины для доставки больших грузов
Отечественным грузовым автомобилем в данной категории является КАМАЗ 65117. Он может взять в кузов 14 тонн, плюс еще столько же везти в прицепе. Машина имеет современную рестайлинговую кабину с противоподкатным брусом, креслами на пневмоподвесках и спальным местом.
Двигатель КАМАЗ 740.30-280 (280 л. с.) или Cummins 6ISBe 300 (300 л. с.) обеспечивает расход топлива, соответственно, 29 или 26 л / 100 км. КПП — девятиступенчатая ZF9S или десятиступенчатая КПП-154. Грузовик отличается большим (500 л.) топливным баком и хорошей маневренностью.
Выпускаются модификации с краном-манипулятором. Из других автомобилей можно назвать автоцистерну для технических жидкостей, вместимостью 23 000 л., или для пищевых, вместимостью 20 000 л., 20-тонный цементовоз ТЦ-12 1 (все три — на базе тягача КАМАЗ 54115). Для бездорожья заказывают КАМАЗ 6560-110-22 с 400-сильным двигателем и колесной формулой 8 х 8.
Из зарубежных моделей популярны самосвалы MERCEDES-BENZ ACTROS (30 т) и МАЗ 5516 (20 т), тенты Renault Magnum (20 т., 86 куб. м.), Scania Р340 (20 т), МАЗ-5440С9-570 (п/п, тент, 22,7 т), борт Tatra T 815-2 ARMAX (20 т), DAF XF95 с п/п Koegel (20 т) и другие.
По таблицам видно, что грузовые транспортные средства различаются грузоподъемностью, функциональностью и габаритами. Часть моделей адаптирована к транспортировкам на короткие расстояния, другая часть — на дальние маршруты. Благодаря этому потребители могут полностью удовлетворять свои интересы в полном объеме, подбирая машины под определенные запросы. На сегодняшний день предоставлена возможность выбора среди отечественных и зарубежных марок. Предварительно изучив характеристики и возможности заинтересовавших вариантов, клиенты смогут сделать правильный выбор.
Таблицы
В таблицах вы найдете формулы самых распространенных транспортных средств. Два и более показателя через запятую, говорят о наличии у производителя различных модификаций.
| ВАЗ | |
| ваз 2107 | 4х2 |
| ваз 2110 | 4х2 |
| ваз 2109 | 4х2 |
| ваз 2106 | 4х2 |
| ваз 2108 | 4х2 |
| лада ларгус | 4х2 |
| лада веста | 4х2 |
| лада х рей | 4х2, 4х4 |
| лада гранта | 4х2 |
| лада калина | 4х2 |
| нива шевроле | 4х4 |
| нива 2121 | 4х4 |
| УАЗ | |
| уаз патриот | 4х4 |
| уаз 39094 фермер | 4х4 |
| Renault | |
| рено дастер | 4х2, 4х4 |
| рено логан | 4х2 |
| рено сандеро степвей | 4х2, 4х4 |
| рено сценик 2 | 4х2, 4х4 |
| Kia | |
| kia rio | 4х2 |
| kia ceed | 4х2 |
| kia soul | 4х2 |
| kia sportage 2021 | 4х2, 4х4 |
| Ford | |
| форд транзит | 4х2 |
| форд фокус 2 | 4х2 |
| Skoda | |
| шкода рапид | 4х2 |
| шкода октавия | 4х2 |
| шкода фабия | 4х2 |
| шкода октавия тур | 4х2 |
| Daewoo | |
| ланос | 4х2 |
| нексия | 4х2 |
| Nissan | |
| ниссан икстрейл | 4х2, 4х4 |
| Toyota | |
| land cruiser 80 | 4х4 |
| тойота камри | 4х2, 4х4 |
| рав 4 | 4х2, 4х4 |
| Suzuki | |
| сузуки самурай | 4х4 |
| сузуки гранд витара | 4х2, 4х4 |
| Chevrilet | |
| шевроле лачетти | 4х2 |
| Opel | |
| opel vectra | 4х2 |
| astra family | 4х2 |
| astra h | 4х2 |
| SsangYong | |
| кайрон 2.3 бензин | 4х4 |
| Fiat | |
| фиат дукато | 4х2 |
| Hyundai | |
| хендай солярис | 4х2 |
| VolksWagen | |
| volkswagen caravelle | 4х2, 4х4 |
| БелАЗ | |
| белаз 75131 | 4х2 |
| белаз 7540 | 4х2 |
| белаз 7555 | 4х2 |
| белаз 7555в | 4х2 |
| ГАЗ | |
| газ 53 | 4х2 |
| газ 66 | 4х4 |
| валдай | 4х2 |
| газель некст | 4х2 |
| газ 3302 | 4х2 |
| газ 3307 | 4х2 |
| ЗиЛ | |
| зил 130 | 4х2 |
| зил 131 | 6х6 |
| зил 133 | 6х4 |
| зил 431410 | 4х2 |
| зил 5301 | 4х2 |
| КамАЗ | |
| камаз 4310 | 6х6 |
| камаз 43118 | 6х6 |
| камаз 5320 | 6х4 |
| камаз 5410 | 6х4 |
| камаз 55111 | 6х4 |
| камаз 65115 | 6х4 |
| камаз 6520 | 6х4 |
| камаз 6540 | 8х4 |
| камаз 7850 | 16х16 |
| камаз 78504 | 8х8 |
| камаз 78509 | 12х12 |
| МАЗ | |
| маз 5335 | 4х2 |
| маз 54322 | 4х2 |
| маз 54323 | 4х2 |
| маз 5551 | 4х2 |
| маз 6303 | 6х4 |
| маз 6501 | 6х4 |
| НЕФАЗ | |
| нефаз 4208-34 | 6х6 |
| Renault | |
| рено магнум | 4х2, 6х2, 6х4 |
| УРАЛ | |
| урал 4320 | 6х6 |
| урал 5557 | 6х6 |
| Freightliner | |
| фредлайнер | 6х4, 6х6 |
| Hyundai | |
| hd 78 | 4х2 |
| Volvo | |
| volvo fh12 | 4х2, 6х2 |