код станции лабытнанги северной жд

Лабытнанги (станция)

1 боковая, 1 островная

Железнодорожная улица,
Советская улица

Пригородное сообщение по станции отсутствует.

Содержание

Деятельность

Коммерческие операции, выполняемые на станции:

Дальнее следование по станции

Адрес вокзала

Примечания

Ссылки

Полезное

Смотреть что такое «Лабытнанги (станция)» в других словарях:

ЛАБЫТНАНГИ — город (с 1975) в Российской Федерации, Ямало Ненецкий а. о., пристань на р. Обь. Железнодорожная станция. 28,2 тыс. жителей (1992). Лесоперевалочная база. Лесная промышленность. Лаборатория. Института экологии растений и животных РАН. Близ… … Большой Энциклопедический словарь

ЛАБЫТНАНГИ — ЛАБЫТНАНГИ, город (с 1975) в Ямало Ненецком автономном округе, пристань на р. Обь. Ж. д. станция. 27,4 тыс. жителей (1998). Лесоперевалочная база. Лесная промышленность. Лаборатория Института экологии растений и животных РАН. Близ Лабытнанги… … Русская история

Лабытнанги — город (с 1975) в России, Ямало Ненецкий автономный округ, пристань на р. Обь. Железнодорожная станция. 27,4 тыс. жителей (1998). Лесоперевалочная база. Лесная промышленность. Лаборатория Института экологии растений и животных РАН. Близ… … Энциклопедический словарь

Лабытнанги — посёлок городского типа в Ямало Ненецком национальном округе Тюменской области РСФСР. Расположен на левом берегу р. Оби, против г. Салехард. Пристань. Ж. д. станция. Центр нефте и газоразведки … Большая советская энциклопедия

Лабытнанги — В Ямало Ненецком автономном округе, окружного подчинения, в 20 км от Салехарда. Расположен на восточных склонах Полярного Урала, за Северным полярным кругом. Пристань на левом берегу Оби. Конечная железнодорожная станция на ветке от Сеиды … Города России

Лабытнанги — Лабытнанги, город в Ямало Ненецком автономном округе, в 2002 км от Тюмени и в 20 км от Салехарда. Расположен на восточных склонах Полярного Урала, севернее Северного полярного круга. Порт на левом берегу Оби. Железнодорожная станция. Аэропорт.… … Словарь «География России»

Сосногорск (станция) — Станция Сосногорск Микунь Сыня, Сосногорск Троицко Печорск Северная железная дорога … Википедия

Воркута (станция) — Станция Воркута Хановей Воркута Северная железная дорога … Википедия

Плотинная (станция) — Станция Плотинная Страна РоссияРоссия … Википедия

Чум (станция) — У этого термина существуют и другие значения, см. Чум (значения). Координаты: 67°05′00″ с. ш. 63°10′00″ в. д. / 67.083333° с. ш. 63.166667° в. д. … Википедия

Источник

Станция Лабытнанги на карте

Из Лабытнанги без пересадок можно доехать до 42 городов

Частые вопросы

Как купить ж/д билет?

Как вернуть купленный ж/д билет?

Любой купленный на tutu.ru ж/д билет можно сдать в соответствии с правилами РЖД.

Возврат осуществляется прямо в личном кабинете Туту.ру или в железнодорожных кассах.

Если вы оплатили электронный ж/д билет банковской картой, деньги вернут на ту же карту.

При сдаче купленного билета не возвращаются сервисные сборы и комиссии, дополнительно РЖД взимает рекламационный сбор.

Общие потери при сдаче билета зависят от суммы и способа оплаты. За один сданный билет в среднем удерживается около 500 рублей.

При возврате билета менее чем за 8 часов до отправления поезда штрафы РЖД существенно увеличиваются.

Можно ли оплатить билет картой? А это безопасно?

Да, конечно. Оплата происходит через платежный шлюз процессингового центра Gateline.net. Все данные передаются по защищенному каналу.

Шлюз Gateline.net был разработан в соответствии с учетом требований международного стандарта безопасности PCI DSS. Программное обеспечение шлюза успешно прошло аудит по версии 3.1.

Система Gateline.net позволяет принимать оплату картами Visa и MasterCard, в том числе с использованием 3D-Secure : Verified by Visa и MasterCard SecureCode.

Платежная форма Gateline.net оптимизирована под различные браузеры и платформы, в том числе и для мобильных устройств.

Почти все ЖД агентства в интернете работают через данный шлюз.

Что такое электронный билет и электронная регистрация?

Покупка электронного билета на Tutu.ru — современный и быстрый способ оформления проездного документа без участия кассира или оператора.

При покупке электронного ж/д билета места выкупаются сразу, в момент оплаты.

После оплаты для посадки в поезд нужно:

Электронная регистрация доступна не для всех заказов. Если регистрация доступна, ее можно пройти, нажав на нашем сайте соответствующую кнопку. Эту кнопку вы увидите сразу после оплаты. Затем для посадки в поезд понадобится оригинал удостоверения личности и распечатка посадочного купона. Некоторые проводники распечатку не требуют, но лучше не рисковать.

Распечатать электронный билет можно в любое время до отправления поезда в кассе на вокзале либо в терминале саморегистрации. Для этого нужен 14-значный код заказа (вы получите его по СМС после оплаты) и оригинал удостоверения личности.

Актуальна ли информация на сайте?

Мы уверены в точности нашей информации, потому что эти же данные из АСУ «Экспресс-3» сейчас видит кассир на вокзале.

Источник

Железнодорожная магистраль Северный широтный ход

Дорога должна пройти по маршруту Обская — Салехард — Надым — Новый Уренгой — Коротчаево и дать возможность вывозить грузы с новых месторождений в северных районах полуострова Ямал. Стоимость проекта предварительно оценивается в 235,9 млрд руб. Проект реализуется совместно силами Правительства России, Правительства ЯНАО, ПАО «Газпром», ОАО «РЖД» и АО «Корпорация развития». Координатором строительства магистрали выступает Росжелдор (Федеральное агенство железнодорожного транспорта). Прогнозируемый объём перевозок составит 23,9 млн тонн (преимущественно газовый конденсат и нефтеналивные грузы). В зоне тяготения СШХ сегодня расположено более 15 месторождений, которые, по разным оценкам, в перспективе могут дать от 15 до 23 млн тонн дополнительных грузов. Грузопоток на порты Северо-Запада РФ вырастет до 25,6 млн тонн к 2025 году. Впервые в российской железнодорожной практике строительство будет осуществлено на условиях концессии.

Из истории

Проект Северный широтный ход (СШХ) задумывался еще в сталинские времена из военных соображений защиты арктических рубежей СССР.

«Великий северный железнодорожный путь» строился под грифом «секретно» силами заключенных и назывался в документах «стройка 501». Было проложено 900 км железной дороги Чум — Салехард — Игарка. Через каждые 7−12 километров стояли лагеря для заключенных, которые прозвали Севжел путь «мертвой дорогой». После смерти Сталина стройка была закрыта, от дороги остался лишь один введенный в эксплуатацию участок Чум – Лабытнанги.

Наши дни

Вернуться к сталинскому проекту в наши дни заставили экономические реалии — добыча газа и нефти в Ямало-Ненецком округе, строительство и пуск заводов по сжижению природного газа (СПГ) и выход на Северный морской путь для экспорта российских товаров и сырья.

Без СШХ затруднена разработка Восточно-Мессояхского, Южно-Тамбейского, Ярудейского и Новопортовского месторождений, а также освоение новых. Важен ввоз и вывоз, который на сегодня осуществляется по бездорожью и вертолётами.

Ключевую роль сыграл, безусловно, пуск завода «Ямал СПГ» в декабре 2017 года. Предприятие задумано как экспортное. Сжиженный газ благодаря СШХ должен прийти на те территории, куда нет смысла тянуть трубопровод.

Распределение обязанностей

В марте 2017 года РЖД и «Газпром» заключили соглашение, в соответствии с которым в рамках строительства СШХ «Газпром» построит и введёт в эксплуатацию железную дорогу Надым – Пангоды протяжённостью 112 км. ОАО «РЖД» в рамках своей инвестиционной программы выполнит реконструкцию примыкающих участков Коноша – Котлас – Чум – Лабытнанги Северной железной дороги, включая станцию Обская, а также железнодорожной линии Пангоды – Новый Уренгой – Коротчаево Свердловской железной дороги.

ЯНАО берёт на себя возведение автомобильной части моста через Обь, а также предоставит в федеральную собственность земельные участки, необходимые для строительства магистрали, обеспечит доступ строителей к водным объектам и лесным участкам, предоставит налоговые льготы.

СПК-Концессионер по концессионному соглашению обеспечит финансирование, строительство и эксплуатацию линии Обская – Салехард – Надым. В частности, будет построена железнодорожная часть моста через реку Обь и подходы к ней, новый железнодорожный участок Салехард – Надым (353 км), а также железнодорожная часть моста через реку Надым и подходы к ней.

Строительство Северного широтного хода – один из приоритетных проектов в Арктической зоне. Новая магистраль – важное условие транспортного обеспечения работ по освоению богатейших месторождений Северного Урала. Проект сформирует стратегически важный транспортный полигон, дополняющий Транссибирскую магистраль с потенциалом выхода к Арктике.

Источник