Зимний пакет для автомобиля что это

Подготовка к зимовке. Часть 2: Зимний пакет.

«Зима у нас суровая, но до чего же хороша! Есть в ней какая-то сила и величие, а главное – смелая откровенность. Ее бодрящая свежесть передается людям.» © Генрик Сенкевич

Всех с наступившим новым годом и грядущим Рождеством!

У меня появилась дурная привычка выкладывать записи в Бортовой Журнал постфактум. К примеру, прошлая запись, или вот эта. Фотки я начал делать ещё две недели назад, ещё до первых серьёзных декабрьских морозов. И только теперь закончил добирать материал. Наверное это связано с тем, что я не люблю частить постами в БЖ, то есть разбивать одну тему на несколько записей. Поэтому стараюсь уместить в одну запись максимум материала и информации. Так или иначе, в этой главе моего журнала я повествую об окончательной подготовке к морозам, ибо с пятого января синоптики обещают резкое снижение температуры вплоть до -22°С. Таким образом, будем ставить «Зимний пакет» (WinterPacket).

Что же это такое — Зимний пакет? Каждый вкладывает свой смысл в эти слова, установочные центры и тюнинг-ателье подразумевают инсталляцию в автомобиль систем предварительного прогрева двигателя (Вебасто), подогрева стеклоомывающей жидкости (AlphaTherm), прогрева дизтоплива и.т.д., официалы понимают это как ещё один способ содрать баблишка с водителя. Среди же автолюбителей этот простой термин означает комплекс процедур, направленных на защиту авто от мороза и подготовку к зимнему режиму эксплуатации. Этих процедур на самом деле много, от элементарной смены резины до проверки свечей и диагностики подвески. Если кому интересно, в личку скину полный перечень рекомендуемых операций, здесь же перечислю то, что сделал я, а именно:

● Комплексная мойка автомобиля.
● Обработка личинок замков WD-40.
● Смазка резиновых уплотнителей силиконом
● Смена омывающей жидкости на морозостойкую.
● Замена фильтра салона.
● Комплектация авто необходимыми принадлежностями.
● Защита картера металлическая и пластиковая.
● Заправка полного бака перед Новым Годом:)))

Ну что, поехали по списочку?
Все знают, что такое комплексная мойка — шампуни, пылесосы, очистители стёкол, кондиционеры кожи и прочие СПА-процедуры для авто)) Фото поздно вечером после комплекса.

Помылись, пора и более серьёзными вещами заняться. Обработаем личинки замков WD-40. Всего три замка: на передних дверях и на багажнике. Но сначала надо отколупать заглушки замков!

После того, как заглушки сняты, заливаем немного ВДшки внутрь, пока не покажется пена. Главное, чтобы смазка не вытекла из замков, иначе придётся снова ехать на мойку:)))

Вот так! Теперь заглушки на место. И ещё можно смазать сами запирающие механизмы в дверях, капоте и багажнике, чтобы они хорошо работали на морозе и отталкивали от себя влагу. Я смазал:)

Следующий немаловажный этап — это смазка ВСЕХ резиновых уплотнителей. Многие считают, что смазать уплотнители дверей достаточно, а про багажник и капот забывают. Это неверно. Надо мазать всё! А то в сильный мороз после мойки багажник может не открыться, а под капотом уплотнительные резинки будут обрастать тонкой плёнкой льда и в последствии трескаться и терять эластичность. Итак, начинаем с уплотнителя багажника. Тут я использую шариковый антиперспирант флакон с жидким силиконом.

Им же смазываю уплотнители капота.

А вот для дверей у меня есть быстровпитывающийся жидкий силикон Liqui Molly Silicon-Spray (арт. 3955).

Наносим его на уплотнительные резинки не только на дверях, но и на кузове, а также им очень удобно смазывать кромки стёкол, чтобы они не примёрзли к двери, а то бывают случаи, что люди не могут опустить стекло, или оно срывается с места с диким хрустом.

Теперь нужно залить ядрёную, морозостойкую омывайку в бачок. Хорошо, что в бачке осталось совсем немного жижки, которую я приобрёл на АЗС в спешке по безумной цене. Помню, я ехал тогда на мойку покапотного пространства и опаздывал из-за пробок, была сырая погода, и омывайка была необходима, а она у меня закончилась, и я без разбора залил это дерьмо. Воняла как целый спиртзавод, я чуть в обморок не упал! Потом разбавил её, конечно, качественной жидкостью. Итак, я закупился жидкостями, которые, на мой взгляд, являются вполне выносливыми и непахучими при сходной цене. В идеале, конечно, нужен синий Hi-Gear, но он и стоит ого-го. А Winter Way и Liqui Molly дешевле, моют хорошо, и не воняют.

Далее по плану у нас замена салонного воздушного фильтра. Дело в том, что когда я проводил техобслуживание пару месяцев назад, я не поменял салонник, оставив его замену на начало зимы. И вот это время пришло:)
Фильтр Bosch с артикулом 0 986 AF5 476. Посмотрим, как он себя покажет.

Достаём старый фильтр, смотрим: грязный. Листочки, пыль. Для сравнения:

Поменял, теперь можно снова свободно дышать!

Очень важным моментом является правильная зимняя укомплектованность авто. Итак, что нам следует с собой возить зимой в багажнике:
— Аптечка.
— Огнетушитель.
— Знак аварийной остановки.
— Баллонный ключ.
— Воздушный компрессор.
— Трос буксировочный.
— Медные «крокодилы» для прикуривания на 400А.
— Смазка-спрей WD-40.
— Противоскользящий коврик.
— Чистые тряпочки и чистые перчатки.

Этого хватит. Домкрат, ключ на 10″ и родной баллонник лежит у нас в запаске. Список можно дополнить лопатами, полозьями, прожекторами и надувными лодками😀, но это уже для внедорожников и любителей помесить ил😀. Мы, цивилизованные владельцы классовых седанов, ездим по дорогам, нам это ни к чему. Так то.

Для всего этого добра нужна сумка! Её я приобрёл в нашем местном старом автомагазинчике, в котором работает мужчина, от которого всегда несёт застарелым потом:)))

Всё в эту сумку, ясен пень, не влезло. Придётся взять или ящик, или ещё одну сумку.

Ох, совсем забыл написать про колёса в чехлах! Не могу отказать себе в удовольствии вам их показать:)) Давно уже убрал их, а фотки остались, вот под шумок решил выложить:)

На счёт защиты картера я ещё напишу, так как я купил новенькую пластиковую, надо взамен старой потрескавшейся поставить, а также поставить металлическую защиту, я её сейчас обработал антиржавчиной, думаю чем нибудь покрыть. Но под Новый Год возиться с этим было впадлу. Так что в следующий раз:) Кстати, артикул у пластиковой защиты Hyundai/Kia 29120-3K250

Я забрал с распродажи складских остатков по дешёвке, повезло.
Ну и перед самым Новым Годом, 31 числа я поехал заправляться под завязку. В новый год с полным баком! Символично ведь!

Всем спасибо за внимание, кто осилил и дочитал эту запись:) Поздравляю всех вас с Новым Годом, желаю много радости и доброты, успехов в делах, благополучия и любви!
До новых встреч!

Источник

Зимние опции на авто: какие полезны, а какие — инструмент маркетинга

Если поинтересоваться у любого менеджера дилерского центра, что такое «Зимний пакет опций», то в ответ можно услышать длинное повествование о пользе и невероятном комфорте каждой из дополнительных функций. Кроме того, часть фишек можно обнаружить исключительно у моделей премиального сегмента.

Но если все функции настолько востребованы и хороши, как без них обходились автовладельцы 10, 20 или 30 лет назад?

Зимние опции: есть ли польза?

Для примера можно взять любой среднестатистический автомобиль, имеющий пакет зимних опций. Например, «корейцев» KIA или Hyundai – это одни из самых популярных моделей на территории России. Итак, какие же опции предлагает производитель за дополнительную плату и насколько они нужны?

Подогрев передних сидений

В некоторых моделях предусмотрена трёхступенчатая система обогрева. Работает она следующим образом:

Однако спустя пять минут становится не просто тепло, а по-настоящему горячо. Это вынуждает водителей переставлять рычажок с третьего положения на второе. Первая же позиция не греет от слова «совсем», а потому считается бесполезной.

Результат: для комфортной езды вполне достаточно двухуровневой системы. Ведь главное — не количество положений, а качество нагрева.

Электрообогрев лобового стекла

Опция представляет собой волнистые линии, проходящие по всей длине лобового стекла. С одной стороны, функция крайне полезная: она позволяет за считаные минуты избавиться от корки льда.

С другой, у электрообогрева есть и противники, которые утверждают, что полоски сильно ухудшают обзор, особенно в тёмное время суток.

Итог: функция спорная, но всё-таки полезная.

Подогрев рулевого колеса

Как и предыдущая — довольно спорная опция. Нагревается руль спустя 20 секунд после активации функции. Но тепло получается каким-то электрическим, ненастоящим. А через короткий промежуток времени рулевое колесо нагревается так сильно, что приходится выключать.

Кроме того, тепло становится только внутренней части кисти, остальное же в непрогретом автомобиле замерзает ещё сильнее. Такое состояние лишь усиливает дискомфорт.

Неудивительно, что многие автолюбители предпочитают первое время рулить, не снимая перчаток.

Подогрев форсунок стеклоомывателя

Система подогревает форсунки, не давая замёрзнуть стеклоомывающей жидкости. Вроде бы опция полезна. Но, к сожалению, из-за довольно низких зимних температур система не способна полноценно работать в большинстве областей нашей страны.

Справка. Самой полезной зимней опцией считается дистанционный запуск двигателя. В ходе опросов, которые устраивали авторитетные журналы, за неё проголосовала большая часть респондентов.

Выбор дополнительных опций — дело сугубо индивидуальное. Функция, незаменимая для одного автолюбителя, может оказаться абсолютно бесполезной для другого. Потому к подбору пакета нужно подходить, тщательно взвесив все за и против и оценив, как часто будет использоваться та или иная опция.

Источник

Какие модели авто лучше всего подготовлены к зиме

Перед тем как отправлять машину на российский рынок, ее адаптируют под зимние условия. Вот только одни проводят подготовку на совесть, а другие — кое-как. Изучаем состав «зимних» пакетов опций и делаем выводы.

Citroen C4

Что есть?

Пакет называется Visibilite и включает в себя полноценный подогрев всего лобового стекла, форсунок омывателя и переднего ряда сидений. Плюсом идут датчики дождя и света, самозатемняющееся зеркало заднего вида. В довесок отдают еще и комплект зимних шин.

Сколько стоит?

Сейчас действует спецпредложение «Зимний пакет — в подарок». Правда, это щедрое предложение распространяется далеко не на все комплектации. Например, если взять одну из самых простых, Dynamique, стоимость которой стартует с отметки в 619 тысяч рублей, то потенциальному покупателю подарят только зимние шины. Как говорил один мультяшный персонаж: «Вкусновато, но маловато».

А вот в версиях «пожирней» — Tendance и Optimum — пакет Visibilite стоит по умолчанию. В вариациях Exclusive, Exclusive+ и Lounge «антизимний» подарок установят по требованию. Как заверяют менеджеры, выгода при покупке «заряженного» авто составит 22 тысячи, а если приплюсовать стоимость шин, то и все 47 тысяч! Если бы не подарки, то подготовленный к зиме Citroen C4 в комплектации Exclusive+ стоил бы 951 тысячу, а так — от 904.

Citroen C4 хэтчбек

Peugeot 408

Актуальность 408-го для российского рынка была явно переоценена маркетологами, отчего и продажи идут ниже среднего уровня. Поэтому-то седан в комплектации Style отдают уже с «зимним» пакетом. А слоган «Потому что ваш Peugeot 408 готов к русским зимам» и вовсе вызывает желание пожать руку пиарщику.

Что есть?

«Снежный» пакет опций от «Пыжа» подразумевает зимнюю резину, предпусковой прогрев двигателя, обогрев лобового стекла и передних сидений.

Сколько стоит?

Цена, на первый взгляд, радует — 569 тысяч рублей. Но если копнуть поглубже, то выясняется не очень приятная деталь: спецпредложение распространяется лишь на одну вариацию авто с двигателем 1.6 литра мощностью в 115 «лошадок». Трансмиссия предлагается лишь механическая, а цветовая гамма ограничивается серебристым «металликом». К тому же предпускового обогревателя там не будет. И самое главное — такой автомобиль стоит 673 тысячи, а скидка в 104 тысячи вырисовывается благодаря программе утилизации и кредитной программе, рассчитанной на 3 года. Такая вот французская «щедрость».

Кроссоверы Peugeot 2008, 3008 и 4008

Что есть?

Никаких различий с седаном французы делать не стали. Предлагаются все те же бонусы: зимняя резина, обогрев лобового стекла и передних сидений. Предпусковой обогрев доступен лишь в автомобилях с дизельным двигателем.

Сколько стоит?

Cамый младший из «львиных» кроссоверов Peugeot 2008, оснащенный «зимним» пакетом, с учетом скидок по утилизации и кредитом на 12 месяцев обойдется в 600 тысяч. А цена «без льгот» стартует с цифры в 672 тысячи.

Его средний «собрат» 3008-й стоит дороже. С учетом спецпредложения по программе утилизации автомобиль в самой простой комплектации Access стоит 854 тысячи рублей. Если обойтись без нее, то стоимость увеличится на 30 тысяч.

Дизельный вариант 3008-го с предпусковым прогревателем обойдется минимум в 1,077 миллиона. Единственный в линейке полноприводный кроссовер — 4008-й — также теряет только 30 тысяч рублей благодаря спецпредложению по утилизации. Поэтому цена базовой комплектации, но оборудованной «зимним пакетом», стартует с 1,054 миллиона рублей. Цена без учета акции — от 1,084 миллиона.

Весь модельный ряд Kia

Дабы увеличить и без того солидное число покупателей в подавляющее большинство комплектаций моделей продуктового ряда добавлен пакет «Теплые опции». По сравнению с конкурентами предложение Kia выглядит особенно привлекательно.

Что есть?

На кроссоверах Sportage и Sorento есть подогрев как передних, так и задних сидений (хоть кто-то об этом вспомнил), подогрев руля, лобового стекла в зоне стеклоочистителей и зеркал заднего вида.

Kia Sportage, Kia Sorento

Для легковушек (Rio, cee’d, Optima, Quoris) зимние «навороты» немного другие: подогрев идет только на передние кресла, зато добавляется электрический обогреватель салона.

И абсолютно ко всем комплектациям прилагается комплект зимних шин.

Kia Rio, Kia cee’d, Kia Optima, Kia Quoris

Сколько стоит?

Rio стоит от 532 900 рублей. По «утилизационному» спецпредложению — от 512 900. Цены на сee’d начинаются с 639 900, по акции автомобиль теряет 20 тысяч. Optima обойдется в 979 900 рублей, а благодаря спецпредложению — в 929 900. Представительский Quoris по предложению на авто 2014 года стоит от 1799 900. Без учета скидки стоимость возрастает на 200 тысяч. Стоимость кроссовера Sportage начинается с 899 900 рублей (с учетом скидки). А так – с 929 900 рублей. Ну а за Sorento придется выложить минимум 1 299 900 рублей.

Opel Mokka

Что есть?

У немцев все просто и лаконично. Например, в Opel Mokka «зимний» пакет недоступен в стартовой комплектации Essentia. Зато в Enjoy и Cosmo он внедрен изначально. Единственное, что не может не расстраивать, так это скудность «зимних» опций. Создатели посчитали, что подогрева передних сидений и руля более чем достаточно.

Сколько стоит?

Цены на кроссовер, подготовленный к зиме, в комплектации Enjoy стартуют с 910 тысяч, а за Cosmo просят на 80 тысяч больше.

Volkswagen Jetta

Что есть?

Volkswagen также не слишком щедр к потенциальным покупателям. Например, у Jetta в базовой комплектации Conceptline подготовка к холодному времени года ограничивается подогревом зеркал и омывателя форсунок. Более богатая комплектация Comfortline оснащена уже и подогревом передних сидений, и наружных зеркал.

Сколько стоит?

За комплектацию Conceptline просят от 624 тысячи рублей. Вариация Comfortline, обойдется дороже на 90 тысяч рублей.

Volkswagen Tiguan

Что есть?

У популярного кроссовера Tiguan оснащение «зимнего» пакета вполне стандартное. В базовой комплектации Trend&Fun предлагают подогрев передних сидений и наружных зеркал. Модель в топовой комплектации Sport&Style располагает регулируемым обогревом передних сидений, форсунок омывателя лобового стекла и наружных зеркал.

Сколько стоит?

За Trend&Fun с 6-ступенчатым DSG просят от 999 тысяч рублей. А стоимость «прокачанной» Sport&Style уходит за отметку в 1,125 миллиона рублей.

Что в итоге?

В большинстве своем автопроизводители предлагают «зимние» опции уже в базовых комплектациях. Что вполне логично, учитывая наши климатические особенности.

Из вышеперечисленных вариантов оптимальным нам показалось предложение Kia, особенно если речь идет о кроссоверах. Все-таки для некоторых людей подогрев второго ряда сидений может оказаться важной «примочкой». А кроме Kia Sportage и Sorento, таким благом цивилизации может похвастаться разве что Chevrolet Captiva в 7-местном исполнении и максимальной комплектации LTZ. Вот только цена у американо-корейского кроссовера гораздо выше — почти полтора миллиона рублей. Да и не каждому покупателю необходим третий ряд сидений. Что касается легкового сегмента, то здесь Kia снова впереди рынка, однако Citroen C4 готов составить корейским седанам конкуренцию. Хотя бы по части зимних опций.

Источник

Зимний пакет

Мороз и глянец

В дополнение к любой программе детейлинга вы можете заказать специальный зимний пакет. Зимний пакет — эффективный комплекс сервисов для комфортной эксплуатации автомобиля в холодное время года.

Зимний период эксплуатации — наиболее опасный. Резкие перепады температуры воздуха, соль и дорожные реагенты крайне негативно сказываются на внешнем виде автомобиля. Именно поэтому важно правильно подготовить автомобиль к зиме, чтобы с блеском встретить весну.

Состав зимнего пакета

Интерьер

На предварительно очищенные * кожаные и текстильные изделия салона наносится невидимое водогрязеотталкивающее защитное покрытие, которое препятствует проникновению влаги, грязи, соли и реагентов в структуру материалов.

Стекла

На все стекла наносится специальный состав, препятствующий обледенению и выполняющий функции антидождя. Антиобледенитель существенно повысит удобство эксплуатации автомобиля как в мороз, так и в межсезонье.

Уплотнители

Все резиновые уплотнители обрабатываются специальным составом на основе силикона, который не только придает им насыщенный цвет, но и защищает от растрескивания, образования помутнений и примерзания.

*Химчистка салона не включена в пакет и при необходимости оплачивается дополнительно.

Стоимость

10 900 ¤ вне зависимости от класса автомобиля.

Источник

Что нужно иметь в автомобиле зимой

Зима совсем близко, а как известно, это самое непростое время года для всех автомобилистов. И хотя прокатиться по заснеженной дороге бывает очень весело, нужно всегда быть начеку. Давайте вспомним, что нужно иметь в автомобиле, чтобы зима не застала вас врасплох.

Must have
Начнем с обязательных вещей, о которых тем не менее порой забывают. В автомобиле всегда должны быть медицинская аптечка, огнетушитель и знак аварийной остановки.

Также нужно возить с собой светоотражающие жилеты: в случае вынужденной остановки транспортного средства или ДТП вне населенных пунктов в темное время суток либо в условиях ограниченной видимости при нахождении на проезжей части или обочине нужно быть одетыми в куртку, жилет или жилет-накидку с полосами световозвращающего материала.

Первое, что нужно купить водителю осенью, — это незамерзающая омывающая жидкость. Слить обычную воду (либо омывающую жидкость, которую вы использовали в теплое время года) и залить незамерзайку рекомендуется заранее, до наступления холодов. Первые заморозки обычно начинаются неожиданно и в основном ночью. И хотя днем еще может быть плюсовая температура, за ночь вода в автомобиле может превратиться в лед. Обязательно возите с собой запас незамерзайки. Зимой в городе дороги очень грязные и расход омывающей жидкости резко увеличивается.

Трос
Не лишним будет иметь в машине буксировочный трос. Шансы застрять в условиях зимних дорог и неожиданных снегопадов весьма велики. Выберите крепкий трос с удобными зацепами. Даже если вы суперводитель и уверены в своем мастерстве, возможно, придется кого-то спасать и вытаскивать из снега.

Лопата и скребок
Бывают и такие ситуации, когда без помощи лопаты даже с парковки у дома не выехать. А если вы отправляетесь за город — это вообще вещь незаменимая. Скребок поможет очистить стекла от льда. О щетке для чистки снега, думаем, напоминать не нужно. Без нее зимой вообще никуда!

Провода для «прикуривания»
Сильный мороз — настоящее испытание для аккумулятора. Вязкость электролита увеличивается, и его способность проводить ток снижается. Иногда случается так, что аккумуляторная батарея оказывается в состоянии глубокого разряда. Чаще всего такое происходит именно зимой.

В неприятной ситуации вам помогут провода для «прикуривания». Не забывайте, что важное значение имеют длина и качество проводов. О причинах образования льда в аккумуляторе мы рассказывали совсем недавно.

Плед и запасная теплая одежда
Ситуаций, при которых вам придется провести долгое время в машине с заглушенным двигателем, можно перечислить множество. Главное одно — иметь с собой вещи, которые помогут согреться в случае непредвиденной остановки. Помните, что автомобиль очень быстро остывает. Пусть плед и теплые вещи всегда лежат в салоне на всякий случай. Даже лучше старые, которые не жалко. Если что, в них можно и колесо поменять, и мелкую поломку устранить прямо на улице.

Небольшой пакет с песком или щебнем
Зачем? Предусмотрительный водитель сможет покинуть обледеневший участок дороги без посторонней помощи.

Полезный список
Также рекомендуется иметь в автомобиле:
– теплые перчатки (ремонтировать автомобиль на морозе не сахар, да и просто очистить его от снега — дело не быстрое);
– размораживатель замков и стекол;
– туристический коврик (пенку): позволит не испачкаться, если нужно поменять колесо или заглянуть под машину, и какое-то время не замерзнуть;
– фонарь: зимой светает поздно, а темнеет рано.

Источник